Se ti serve aiuto e non sai come pubblicare il tuo annuncio, clicca qui!
Classic Boats
Sell - All items
Barca a motore Tullio Abbate Mito 42
Doppio motore a benzina Mercruiser 496 (2x440 CV) Scafo in fiberglass. Lunghezza fuori tutto: 12,54 mt Larghezza: 2,63 mt. Velocità nodi: 70. Serbatoio: 800 litri. Cabina, Bagno, Doccia di pozzetto, Salpa ancore elettrico, Caricabatterie, Due teli di copertura più tendalino (con possibilità di copertura totale), Ecoscandaglio, Plotter, GPS, VHF, Radio. Usata solo un anno. ORE TOTALI DI FUNZIONAMENTO DA NUOVA: 62 (pratimente nuova) Attualmente al Porto fluviale di Cremona.
Si accettano permute, anche parziali o totali, con automobili nuove, usate o d'epoca.
Gozzo ligure d’epoca
Gozzo ligure d’epoca, cabinato, costruzione 1966, Cantieri Ottonello di Varazze.
Lunghezza m 10,70, larghezza m 3,30; stazza lorda t 11,13,
interamente in legni pregiati (iroco, mogano, teak).
Due cabine, 4 posti letto, bagno, cucina.
Ampio pozzetto. Velatura con armo aurico.
Motore Aifo 120 HP revisionato 2010.
Impianto elettrico e idraulico completamente rinnovati 2010. RINA 2010.
Visibile a Fezzano di Porto Venere (La Spezia).
Barca a Motore da corsa Mostess 6.5mt.
IMBARCAZIONE D'EPOCA MOSTESS 6,5 MT.
MOTORE FIAT AIFO TURBODIESEL 6 CILINDRI, 220CV.
SCAFO IN VETRORESINA PERFETTO, RESTAURO TOTALE ANNO 2009.
LINEA D'ASSE CON V-DRIVE BPM.
COMPLETA DI CARRELLO A 2 ASSI.
UN ANNO DI GARANZIA.
AZIMUTH MIRROR KELVIN
AZIMUTH MIRROR KELVIN Strumento che veniva usato per calcolare la giusta direzione nella navigazione marittima! Fornito completo di contenitore in legno!
BUSSOLA DA RILEVAMENTO BRUNTON
BUSSOLA DA RILEVAMENTO BRUNTON. E' dotata di un fermo per il blocco dell'ago ed è fornita con un'elegante cofanetto in legno!
BARCA A VELA SANGERMANI 40 - 12 Metri
BARCA A VELA SANGERMANI 40 - 12 Metri
NOME: ANGELICA
ANNO: 1980
12 M - 40 PIEDI
MOTORE BMW 50 CAVALLI, DIESEL
COME NUOVA, RESTAURO TOTALE 2010
riva junior 1969
vendo riva junior 1969 completamente restaurato (motore e scafo) nel 2008 ed usato pochissimo. Completo di dotazioni, tendalino ed invaso originale. Eventuale carrello a parte. Visibile a Civitavecchia. Maurizio
BARCA D’EPOCA ROSALIND STOW & SON.1904
BARCA D’EPOCA ROSALIND STOW & SON.1904. 32m
Caratteristiche generali
Ristrutturazione integrale 1996-1997 – Lunghezza fuori tutto 32 mt – Lunghezza al galleggiamento 26,10 mt – Larghezza 4,50 mt – Pescaggio 2,90 mt – Dislocamento 89 tonn. – Zavorra 33 tonn. – Superficie velica 1335 mq – Bandiera spagnola
Combustibili e motori
Motori Volvo TMD 102 A, 238 HP, 1800 r.p.m. – Serbatoio carburante 1000 lt
Disposizione interni
Salotto con tavolo per sei persone e divano a “u” – Cabina principale con due letti indipendenti, spogliatoio e bagno – 2 cabine ospiti ognuna con due letti indipendenti e bagno – Cabina del comandante – Cabina equipaggio con 4 letti e bagno - Cucina
Dotazioni e armamento
Yawl armato shooner - Tavolo da carteggio e comandi in pozzetto
Impianti idraulici
Serbatoio acqua dolce 2000 lt – Dissalatore
Materiali
Legno
Strumenti
Tecnologia nuova anno 2000
Goletta veneta Marianna. 1949
Goletta veneta Marianna. 1949. 25m
Caratteristiche generali
Bandiera Italiana --- Lunghezza fuori tutto 25 mt – Lunghezza al galleggiamento 18,5 mt – Larghezza 6,5 mt - Pescaggio 3.5 metri - Dislocamento 58 tonn.
Combustibili e motori
Motori 2 x Valnet 6 cilindri potenza 220 HP - ore di navigazione 350 - 2 serbatoi del gasolio da 1.250 litri cadauno – Velocità: 10/11 nodi con motore a 1600/1700 giri , 7/10 nodi a vela.
Disposizione interni
Camera armatoriale con due letti - 2 cabine con due letti a castello - una stanza adibita a servizi e vasca da bagno – una stanza ad uso cambusa con letto utilizzato per eventuale persona di servizio - altra stanza con letto e servizio con tazza gabinetto e bidet della ORVEA - Cabina comandante con letto , scrivania, armadio e vano libri. Saloncino con tavolo pieghevole, tavolo estraibile, ventilatore e televisione
Dotazioni e armamento
Oblò in bronzo Recco – 2 vani catene lunghezza 250 metri cadauna - salpancora elettrico - Gruppo Pompe di sentina : una pompa a 380 Volt in continua con gettito di 300 litri minuto, una pompa 220 Volt con 100 litri minuto, una 24 Volt da 50 litri minuto, altre volanti da 220 volt – Albero di maestra 21 mt – Albero di trinchetta 13 mt – Vele: Albero di trinchetta mq. 80, Maestra mq. 160, Yankee mq. 150, Genoa mq. 200, Fiocco mq 130, Carbonera mq.300 - Tender con guscio in vetroresina e laterali in tubolare gonfiabile con motore da 20 HP - Autogonfiabile per 15 persone – Verricello sulla tuga - Riscaldamento con bruciatore Vebasco a gasolio
Impianti idraulici
Desalinizzatore da litri 16 orari - Serbatoio acqua: litri 3.000
Impianto elettrico
Generatore motore Ford marinizzato Nuova Motonautica Boni 50 kw , con gruppo Fiamm servito da batteria da 12 volt - 2 batterie per illuminazione con due gruppi da 12 volt cadauno per un totale di 1.800 ampere - Quadro elettrico con luce a 24 volt, 12 volt a 220 volt - caricabatterie una cadauno i motori ed una per i servizi di illuminazione – 1 alternatore che con il motore in moto fornisce luce a 220 Volt in navigazione - 1 inverter con accumulatore
Materiali
Materiali : legno - fasciame in quercia - ordinate in acacia e Rovere - interno doppio guscio in larice - rivestimento in compensato marino - tutti i pavimenti sono in teck lucidato
Strumenti
VHF della Sailor - SSB della Sailor - Ecoscandaglio nr. due di cui uno a colori - radar e navigatore satellitare ( che verranno sostituiti ) radio - Tromba - Al cento timoneria della Marsili e due comandi uno per cadauno i motori sempre a 24 volt - bussola di rilevamento
LAVORI SVOLTI
Lavori di rifacimento completo dello scafo e saloncino anno 2000/ 2003
Alpa 11,50. 1972
Alpa 11,50. 1972. 11m
Caratteristiche generali
Lunghezza 11, m. Larghezza 3, m. Pescaggio 1, m. Dislocamento 6 t. Superficie velica ,28 mq. Totalmente ristrutturata nel 2003
Combustibili e motori
Volvo penta 45 hp turbo (Mod. 2003 T) (installato nel 1992) Ore moto 2.800 Velocità crociera 6,5/7 n. Serbatoio nafta: 100 lt.
Disposizione interni
Cuccette 6 +1
Dotazioni e armamento
Randa su rollaranda nel boma Profurl completamente steccata (2003), genoa e fiocco piccolo su rollafiocco (2000), spinnaker con calza fiocco 1 e 2, randa tradizionale e tormentina da adattare ai sistemi di rollatura, dotazioni di sicurezza presenti e nella norma (2002), zattera di salvataggio Arimar Neptune x 8 persone in contenitore rigido revisione effettuata nel 2007, verricello Lofran, ancora CQR da 45 libre, frigo a pozzetto elettrico con piastra di raffredamento in acqua, tender Zodiac mod. Fastroller mt 3.20 anche con pompa elettrica, fuoribordo Evinrude 4 HP, plancetta di poppa con scaletta/passerella- doccia, ricambi originali ALPA di tutta l’attrezzatura di coperta (winches del fiocco e dello spi, tangone spi e tangone randa originale)
Impianti idraulici
Autoclave e pompe di servizio dell’idraulica igienica, Wc marino Jabsco a pompa Manuale elettrizzabile, serbatoio acqua 250 l. (+ 2 “gonfiabili” da 100 lt caduno)
Impianto elettrico
Caricabatterie, pannello solare
Materiali
VTR
Strumenti
Stazione del Vento e Log Graimarine, Gps cartografico ed ecoscandaglio Garmin GPS MAP 235 Sounder, autopilota Autohelm 2000, WHF, Radio – CD stereo
Cantieri Navali Baglietto Veliero d'epoca - 1955
Cantieri Navali Baglietto Veliero d'epoca, 23 metri. Anno 1955
Sloop progetto Arthur Robb dei Cantieri D'este di Venezia
Sloop progetto Arthur Robb dei Cantieri D'este di Venezia. Anno 1952. 16m
Caratteristiche generali:
larghezza 2,6 m dislocamento 24 t.
Materiali
Scafo in legno, interni in mogano ponte in teak
Impianti idraulici
desalinizzatore, acqua calda, autoclave.
Impianto elettrico
Impianto completamente rifatto.
Combustibili e motori
motore mercedes 3.000 5 cilindri, marinarizzato Nanni.
Disposizione interni
cabina armatore di prua con bagno, cabina marinaio a prua con predisposizione servizi, cabina passante con letti a castello, bagno, cabina di poppa, dinette e cucina.
Dotazioni e armamento
albero 20 m originale in spruce,boma e tangone in douglas, winches originali in bachelite su mogano, 2 winches di tonneggio,
Strumenti
Pilota automatico idraulico, GPS, Eco, Radar, bussola inglese originale, solcometro inglese originale.
Motoscafo d'epoca
VENDESI MOTOSCAFO D'EPOCA MODELLO CANTIERE CHIAVARI IN LEGNO DA RESTRUTTURARE. COMPRESO MOTORE 220 CV BENZINA
POSILLIPO "COSTA SMERALDA" 1966
IMBARCAZIONE D'EPOCA PERFETTAMENTE RESTAURATA
PRONTA PER DIPORTO E RADUNI
REFITTING TOTALE TERMINATO IN AGOSTO 2006
DOCUMENTABILE CON FOTO E FATTURE
SCAFO PORTATO A ZERO CON RIVERNICIATURA TOTALE INTERI ED ESTERNI
DOPO LE RIPARAZIONI E SOSTITUZIONI NECESSARIE
SBARCO PULITURA E RIVERNICIATURA SERBATOIO GASOLIO
SOSTITUZIONE DI TUTTE LE PRESE A MARE E DELLE BOCCOLE DEI TIMONI
SOSTITUZIONE DEI CAVI DELLA TIMONERIA
SMONTAGGIO E CROMATURA DI TUTTE LE PARTI IN ACCIAIO
SOSTITUZIONE DI TUTTE LE GUARNIZIONI
MONTAGGIO PASSACAVI E BITTE NUOVI
SOSTITUZIONE PLEXIGLASS PARABREZZA CON VETRI DOPPIO STRATO
TERGICRISTALLO NUOVO
WC ELETTRICO NUOVO
IMPIANTO STEREO MUOVO CON RADIO - CD CON ATTACCO MP3 - IPOD
IMPIANTO IDRAULICO NUOVO CON DOCCIA INTERNA ED ESTERNA
CONTROLLO MOTORI CON SOSTITUZIONE CINGHE GIRANTI E FILTRI
HA AVUTO SOLO 2 PROPRIETARI ED IL PRIMO L'HA DISIMMATRICOLATA
NELDICEMBRE 2005
LA SIGLA DI REGISTRAZIONE ERA " CV 22 D "
ATTUALMENTE IN RIMESSAGGIO E' VISIBILE IN MEDIO TIRRENO
ZEPHYR - vela d'epoca del 1929
Armamento velico
Dotazione di vele Dracon bianco (costruzione 1995).
L'ASSETTO DI VELE TRADIZIONALE è di quattro vele:
randa "Marconi" 110 mq., da poter ridurre con una mano di terzaroli a 95 mq. ovvero con due mani d terzaroli a 85 mq.;
fiocco grande da 100 mq., da murare a ¾ di altezza (posizione sorretta da due volanti) ovvero da 80 mq. a ¾;
fiocco uccellina da posizionare sullo strallo che da prua ed in testa d'albero (altezza 23 metri), superficie dell'uccellina 30 mq.;
trinchetta bomata che dalla prua della barca è murata a dieci metri di altezza, superficie 30 mq..
* * *
Tale configurazione comporta quattro serie di manovre una per ognuna delle vele sopra menzionate ed ingombro della parte del ponte ubicata a prua.
Tale assetto di vele prevede anche un fiocco tempesta di 80 mq., sempre da posizionare a ¾ (in alternativa al fiocco da 100 mq.).
Nella conduzione dello Zephyr in quarant'anni e su tutti mari è stato riscontrato che l'assetto prevalente è stato quello di condurre l'imbarcazione con randa e fiocco grande, salvo dare una mano di terzaroli alla randa.
L'uccellina e la trinchetta bomata fanno molta scena, ma comportano movimentazione di scotte e punti di mura non agevoli, specie in momenti di cambiamento di vento.
L'assetto di vele sopra citato prevede anche un MPS di 120 mq. da montare con venti deboli murandolo in testa al bompresso ed in testa d'albero (altezza 23 metri) (in alternativa al fiocco da 100 mq.).
Vela per venti leggeri che prevede, naturalmente, di non montare né l'uccellina, né il fiocco grande, né la trinchetta.
NUOVO ASSETTO DI VELE.
Costruito nel novembre 2008 in Dracon moderno, pesi ridotti, colore di barche d'epoca crema light, tagli d'epoca.
Superfici:
randa "Marconi" 110 mq., peso Kg. 37, doppio telo di Dracon moderno, dotata di due mani di terzaroli (8 once e ½);
fiocco per venti leggeri di 110 mq., murato dalla punta del bompresso alla testa d'albero, 3 once, peso Kq. 17 (once 3);
fiocco da 80 mq., da 8 once da murare in testa del bompresso ed a ¾ (in corrispondenza dell'attacco delle sartie volanti).
Le configurazioni di possibile utilizzo sono:
venti leggeri, randa 110 mq. + fiocco 110 mq.;
venti superiori a 12 miglia orari e fino a 25 nodi, randa 110 mq. + fiocco 80 mq.;
venti da 30 a 40 nodi, randa con una mano di terzaroli + fiocco da 80 mq.
* * *
In tali configurazioni non sono presenti né trinchetta bomata, né uccellina.
* * *
L'estensore del presente appunto ritiene che nella seconda versione l'imbarcazione, che è da crociera, è molto più maneggevole, richiede quantomeno un marinaio in meno e conserva la stessa efficienza.
ZEPHYR E' COSI' DOTATA :
Deck house
accoglie 6 persone e dispone di 2 cuccette per il riposo in navigazione notturna
sottocoperta da poppa verso prua
1 cabina armatoriale a 2 letti con bagno a poppa
1 cabina ospiti a 2 letti a sinistra
1 bagno completo di doccia sulla destra
1 salone a centro nave
1 cucina completa in locale proprio
1 cabina ospiti a 2 letti a prua
Elettronica di navigazione
Gps - vhf - radar - ecosonda
Arredamento e finiture
Interni in stile " Old england "
Arredi in mogano dell'Honduras
Tutto in condizioni perfette
Manutenzione
A novembre 2008 l'opera viva e l'opera morta , l'albero e il boma sono stati riportati a legno e , riscontrate le perfette condizioni del fasciame , si è provveduto alla copertura con 3 mani di protezione più tre mani di antivegetativa.
Albero e boma sono stati verniciati con dieci mani di vernice speciale
VISIBILE SU APPUNTEMENTO IN MEDIO ADRIATICO
Goletta scuola classica
Lunghezza: 28.00 Mt., Baglio 5.50 Mt., Pescaggio: 3.30 Mt..
IL modello Goletta scuola classica è un'imbarcazione a Vela, costruita in Legno dal cantiere Alex Spiller Canada e varata nell'anno 1984.
Motorizzazione dell'imbarcazione Goletta scuola classica:
Motori 70 cv Gardner Diesel 5cyl tipo di carburante Diesel, le ore di moto sono attualmente 800 H. Con questa motorizzazione la Goletta scuola classica raggiunge la velocità massima di 7 Knots, 6 Knots circa è la velocità di crociera.
Impianti dell'imbarcazione Goletta scuola classica
I serbatoi di carburante del Goletta scuola classicahanno una capacità di 1.000 Lt.. La capacità dei serbatoi dell'acqua 1.800 Lt.. Altri equipaggiamenti del Goletta scuola classica sono: Generatore : 8 Kw del 2005, Passerella , Frigo , Congelatore .
Alloggi dell'imbarcazione Goletta scuola classica
Il Veliero Schooner Canadese ha 3 cabine, 2 bagni,
Totale posti letto 13.
Strumentazione dell'imbarcazione Goletta scuola classica
Vhf , Gps : GPS Furuno , Radar : Radar Furuno , Eco , Stereo : Hifi + TV.
Note descrittive dell'imbarcazione Goletta scuola classica
Superba replica di barca da pesca americana e di pilotaggio di inizio secolo. Ristrutturazione interni recente, 50 persone trasportabili. Linee splendide ideale come richiamo per iniziative turistiche, bandiera inglese, visibile mediterraneo. Bellissima. Condizione generali ottime.
Sloop in legno 1970
Sloop im mogano da amatore, 1970, motore entrobordo Volvo Penta 16HP (in avaria), mt. 10,20x2,72, WC marino, 2 set di vele, ottime condizione dello scafo, ottima per brevi crociere, dotazioni complete, Eco, GPS, VHF, radio, visibile a Savona.
Vendita Barca a vela in legno d'epoca ketch Allegra
Barca a vela in legno d'epoca
• Imbarcazione: ketch interamente in legno del 1977 di lunghezza f.t. 13m, larghezza 3,67m, pescaggio 1,80m;peso 18ton di cui 12 ton la chiglia di ghisa e 6ton il resto dello scafo.
• Progetti originali relativi alla struttura dello scafo e dell’assetto velico
• Legni dello scafo: anima di ‘quercia’, assi di ‘iroko’ (spessore 13cm), coperta in ‘teak Siam’ (spessore 3,5cm), falchetta ed interni in ‘mogano’, alberi in ‘douglas’ (mezzana 13m, maestra 15m).
• Vele: in buone condizioni per utilizzo amatoriale, constano di mezzana, randa, fiocco autovirante(trinchetta), genova tutte in ‘dacron’ . In dotazione i due tangoni (uno per albero) per gli spinnaker.
• Motore: “Ford 120CV” entrobordo diesel, velocità di crociera 7 knts; doppia timoneria(int/ext)
• Annotazioni di Sicurezza: scadenza 2013
• Posti letto: cabina patronale con due letti e possibilità di matrimoniale(3 piazze);
cabina centrale 4 letti a “spina di pesce” 190x90 cm;
• Salotto con cucina: 1
• Cabina di carteggio: 1
• Bagno con doccia: 1
• Accessori: generatore corrente 220v, boiler, tender con motore fuoribordo, GPS, autopilota, VHF, ecoscandaglio, impianto stereo, tendalino di poppa;
• Capacità serbatoi nafta: 2 x 700 l
• Capacità serbatoi acqua: 2 x 175 l
• Batterie servizi: 2 x 150 A Batterie motori: 2 x 120 A